北丹2号機（２４）ディテール ― 2019年03月06日 01:20
1週間ほどニューヨークに行っていて、帰国後も時差ぼけやら仕事山積みで、ほとんど手が動いていません。そのため、池袋の祭、準備が間に合っていません。まずいです。
そうは言っても北丹は完成させたいので、ディテールアップを時間をみつけてはやっています。キット付属のパーツはだいたい取り付けたので、もう少しアップグレードします。
砂箱の引き棒をこさえてみます。0.5mm幅と0.8mm幅、t0.2の帯板を適当にニッパーで切り出します。引き棒となる0.5mm幅にはφ0.3（下の写真）、クランクになる0.8mm幅にはφ0.5の穴をあけます。それぞれに真鍮線を植えて、それらしく整形します。帯板への穴あけは、３～４個あけてよさそうなものを使いました。一発ではなかなか真ん中に決まりませんが、何度かやってみると、思っていたより簡単でした。ポンチ代わりにケガキ針を使っています。
キットの逆止弁は、お団子みたいなロストパーツだったので、バルブの向きは違うのですが、今野さんとこの頒布パーツを使いました。精密感増します。
砂箱引き棒を取り付けたところ、右下が逆止弁
キャブ内は、すでに書いているとおり、エコーのインテリアをつけたのですが、シルエットでバルブやレバーが見えるのは、なかなかよいです。キャブ内ライトをつければよかったです。もう、気力がありませんが．．．
これで、今週中には塗装にこぎつけそうです。
黒い煙突は発煙装置で汚れたのでなく、黒染めしたものです
北丹2号機（２３）走行テスト ― 2019年02月17日 15:30
北丹2号機もようやく走行テストにこぎつけました。２２話の総合テストの後に、組みたてを始めたのですが．．．大きく２つの問題が発生。
（１）上回りと下回りの組みの余裕がなく、各所にストレスがかかっている。薄板なので、ゆがみも発生。
（２）なぜか、発煙用のオイルが漏れてくる。
（１）は、上下分解可能にするため配線に極小コネクタを使っているのですが、それでもスペース的に厳しいようです。一時は、直結も考えたのですが、メンテを考えてより小型のモータに換装することにしました。AliExpress（中国のアマゾン的マーケット）で１個１００円くらいで買ったφ８のコアレスモータです。KKC今野さんところでも扱っていました。ブラケットをつくりメタルロックで固定。IMONモータに比べるとトルクは劣るものの、ワールドのオリジナルよりはパワフルです。しかし、DCC（ECONAMI）との相性がいまひとつで、低速時にコギングやうなり音が発生します。モータ調整用のパラメータを調整し、だいたい普通に走るようになりました。
手前がIMONモータ
（２）は見た目では全くわからず、結局水中での空気漏れテストで、２か所からの漏れが判明。ひとつは、ハンダ付けした手すり用の穴。もうひとつは、煙室（燃料室）下部のプラ板との結合部でした。ちょと嫌な予感がしたので、プラ板をいったんはがしてみました。すると、接着に使っていたエポキシ剤がゼリー状にはがれているではありませんか！SEUTHE社の取説には、エポキシで固定と記載されているのですが、燃料か熱のためかわかりませんが、エポキシは使えないことがわかりました。
水中での漏れテスト
新規にプラ板で蓋をつくり、今度は耐熱＋耐振動の瞬着で固定しました。これは、今のところ大丈夫のようです。
まあ、そんなこんなの苦難がありまして、ようやく組み立て＋走行をおこなうことができました。トータルで４～５時間（連続だと１時間くらい）運転してみましたが、今のところは煙も走行もちゃんと動いています。きのうは、FABさんとこに持って行って、デモしてきました。あわせて、DesktopStationさんたちのDCC同人誌第２号も届けてきました。
約３分３０秒のデモ動画。再生後、画面右下にでてくるYouTubeのロゴをクリックすると、大画面で見られます。
残るはボイラとキャブの本固定や、パイピングなどのディテール取り付けがありますが、明日から１週間ほど海外なので、しばらくは作業はお休みです。根をつめすぎたので、ちょっとリセットして祭に向けて再開したいです。
北丹2号機（２２）総合テスト ― 2019年01月14日 13:06
スモーク＋ライト＋下回りをつないだ総合テストをやってみました。
煙室内に収納したスモークジェネレータとヘッドライトは、ダイレクトにデコーダに配線しました。本当はコネクタで分離可能にしたいのですが、スペースがありません。塗装のことも考えるとちょっと悩んでいます。車体側には、後部ライトと焚口ライトを仮止め。下回りは、延長コードを作成して、ローラ運転台で走行させます。ローラ運転台は、バックマンの16.5mmローラの台枠をカットして12mmに改軌したものです。こういうテスト時に便利です。約３分の動画にまとめました。（再生ボタン押下後、Youtubeアイコンを選択すると、Youtubeページで大画面で見られます）
とりあえず、１～２時間の総合テストはうまくいきました。供給電圧は煙の量的には１４Vぐらいがよいのですが、１２Vに比較すると発熱が大きくなり、塗装膜などへの影響が心配です。また長時間運転して、なぜかジェネレータの発煙量が減少してきております。
まあ、いろいろ細かい点はあるのですが、煙突を作って、組み上げて、はやく走行までもっていきたいですね。
わが家にDSair2がやってきた（３） ― 2018年11月17日 22:22
きょうは、Desktop StationさんからいただいたDCC同人誌と、DSair2を持って板橋のFABさんとこへお邪魔しました。同人誌は、来られた方に強制配布させていただきました。
DSair2のUIインプレッションを聞くのが第2の目的なので、サウンド・ライト付きの南薩テフ改造のガソリンカーも持ちこみ、触っていただきました。
多い意見としては、車輌を見ながら、ブラインドタッチでの操作がやりにくい、というものです。ほかに、操作画面がずれる（URL入力エリアがでてくるため）点も指摘されました。Z21のヘビーユーザの方は、このUIだと、iPadminiくらいがちょうどよいのではという感想です。また、左右にスライダー式スロットルを設けて、デュアルキャブもよいのでは、などなどいろいろ意見がでました。原因不明ですが、FRの切り替え反応が鈍いときがありました（自然復帰）。
個人的にはこのUIに慣れたのですが、やはりスマホだと縦持ちで親指で右側に設置したスライダー（左利きは逆になる）を操作するのが、指の動きからも一番操作しやすいと思います。そういう意味で、タブレットとは最適なUIが異なるのではと考えます。
夕方からは、全く鉄分のない方々とクラフトビールを飲みに立川にでかけ、ここでもDSair2を見せびらかしてきました。スマホバッテリー＋昇圧USBケーブルで簡単に店開きができるので、ちょっとしたスペースでお披露目ができます！
少し鉄の入った女子店員さんにも受けておりました。これが、あればみんなでわいわいがやがや楽しめますね。
少し鉄の入った女子店員さんにも受けておりました。これが、あればみんなでわいわいがやがや楽しめますね。
(11/19)スマホで撮影して行方知れずだった写真が見つかったので追加しました。
DesktopStationさんは早い。もう縦型スマホアプリの開発の動きです。スライダー型メータ画面ってどんなのでしょうか？楽しみです！
わが家にDSair2がやってきた（２） ― 2018年11月09日 02:28
夜も12時近くになって、DSair2の組み立てを開始です。週末にこれで遊びたいので、コーヒー飲んで作業スタート。部品点数は少ないので、確認しながらゆっくり進めても小一時間もあれば半田作業は済みます。基板には、s88やOLED用の印字やランドがあり、将来拡張できそうな気配があります。
さて電源投入すると、パイロットLEDがゆっくり点滅しているので正常のようです。後は、実装してあるAruduinoにIDEを使ってスケッチを流し込みます。FlashAirのソフトも最新のものに入れ換えます。
さっそく試運転です。スマホのWifi設定をすると、一発で動き出しました。ところが power off/on が勝手に動作します。
んん？なんかFlashAir内のconfigをさわった記憶が蘇ってきて、DesktopStationさんのブログなどを調べていたら、タイムアウト値の設定が必要なことがわかりました。これを追加したら、問題なく動作してくれました。よかったよかった。
ついつい遊んでいると、２時近くになっております。ブログ用に撮影をしてチェックしていると、ケースの印字が少しずれているのに気づきました。もう眠くなったので、ポイント制御などは、また明日にでもやってみます。
(11/10追記)
動画の蒸気機関車が黒くつぶれていたので、調整して差し替えました。また、ポイント（アクセサリ）の制御も問題なく動作しています。
ケースの印字ズレについては、DesktopStationさんがすぐに対応してくださいました。ありがとうございます。
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