北丹２号機: やや　まるいち式

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北丹2号機（２１）焚口 ― 2019年01月04日 22:29

　あけましておめでとうございます。

　今年最初の工作は、「いつまで続くのか？」の北丹2号機です。キャブインテリアの続きで焚口の加工です。

　エコーのインテリアパーツの焚口に、炎チラ見せのための穴を開けます。実物とは異なるんでしょうが、雰囲気です。φ0.5の穴を６つほど開けました。

　これをバックプレートにハンダ付けします。バックプレートには、LED用にφ3.0まで穴を拡大しておきます。

　炎ライトは、1608サイズの赤×１と橙×２のチップLED（上半分）と、電圧調整用の3.9KΩチップ抵抗（下半分）をエポキシ基板上にまとめたものです。回路はPカッターで溝を掘ってつくりました。

これを焚口の裏側に両面テープでとめて、様子をみます。ちょっとやりすぎ感がありますが、まあまあでしょう。

　11.9Vで2mA流れています。最終的には、ECONAMIデコーダのAUXファンクション（FX3/FX4）につないで、FIRE BOXライティング機能で点灯させます。

アオシマEF66登場 ― 2018年10月25日 00:36

　北丹に積み込むseuthe発煙装置用リレーを買いにアキバに行ったのですが、立ち寄ったボークスでアオシマ製EF66（1/45プラモ）の先行展示をおこなっていました。

　DD51もそうでしたが、このEF66もかなり細かくつくりこまれています。1/45なので存在感もあって、台車だけでも十分楽しめそうです。思わず手が出そうになります。アルミ製の車輪、ライト用LEDなどのグレードアップパーツもあるようです。

　それでリレーですが、小型メカニカルを載せようとしたのですがサイズが大きすぎるので、半導体（PhotoMOS）リレーを使うことにしました。Panasonic AQY210EH(約6.4×4.8×3.2mm)で、これだとボイラー内になんとか入りそうです。

　このリレーをDCCデコーダの汎用ファンクションを使いON/OFFさせます。制御に必要な約10mAにするために1KΩのチップ抵抗をリレーの足にハンダ付けします。

緑・青がデコーダからの制御、右の２つの端子間がON/OFFする

　スペース的に有利なデコーダ汎用出力12Vを直接発煙装置に接続する方法も考えたのですが、ON時にラッシュ電流が160mAほど流れ、定格100mAを超えるため、リレー制御にしました。

　ひとつ困ったことに、この半導体リレーはON時に抵抗が発生（約25Ω）し、発煙装置への供給電圧が低下します。線路電圧12Vで実測約9V、15Vの場合は約12Vまで低下します。発煙量に影響しますが、9Vでもそれなりに発煙するのでよしとしています。しかし、同じシリーズにオン抵抗がもっと少ないタイプもあるのがわかったので、販売店を探してみようと思っています。

　つぎは、煙室に発煙装置をどう入れ込むかが課題です。

北丹２号機（１７）ライトをつくる ― 2018年10月21日 01:48

　北丹２号機の工作再開です。ヘッドライトをこさえます。キットには、ライトは含まれていないので、IMON気動車用小型ヘッドライトを加工して取り付けます。

　まず、ライトは1006(1.0mm×0.6m）のチップLEDを使います。色は、ウォームホワイト、いわゆる電球色です。これに、0.08mmのより対になったポリウレタン線をハンダ付けします。

　極小なので、両面テープにLEDを固定して、長めにウレタンを剥離した部分をつくり、ここでLEDの端子部分で押さえるように両面に固定してハンダすると割りと簡単にできます。LEDと線材の２つのワークを固定することが大切です。線材のウレタン膜の剥離は、こて先上のハンダ玉を何度かくぐらせて溶かしていきます。

　ライトはロストでできています。取り付け用に、台座につながるランナー部(φ0.8）にφ0.4の穴を開けます。また、ライトのお皿をドレメルとダイヤモンドヤスリでさぐっておきます。また、ライトの底あたりに通線用の穴φ0.3を開けておきます。